當(dāng)柴油發(fā)電機主要表現(xiàn)為潤滑脂工作壓力不夠時應(yīng)當(dāng)馬上停止工作，查驗并修補取得成功后才可再度開展運行，這是為什么呢？

柴油發(fā)電機汽壓不夠的緣故和解決方案，實際以下：

緣故一：發(fā)動機油儲存量過少，導(dǎo)致機油壓力低。

解決方案：補給油。

緣故二：汽車機油污跡、濃稠，造成 噴油泵不可以將汽車機油吸進、泵出，導(dǎo)致機油壓力低或無工作壓力。

解決方案：換機油。

緣故三：汽車機油變濃，從汽車發(fā)動機的各磨擦副空隙中泄露，導(dǎo)致機油壓力低。

解決方案：換機油或維修制冷系。

緣故四：汽車機油輸油管滲油、噴油泵毀壞或其零部件損壞超標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)動機曲軸與尺寸瓦中間的空隙超標(biāo)準(zhǔn)，泄壓閥、減壓閥彈黃過軟或剛珠損害導(dǎo)致閥的作用消退，都是會造成 汽車機油的吸進、泵出量少，造成 機油壓力低或無工作壓力。

解決方案：維修。

緣故五：汽車機油磁感應(yīng)塞、氣壓表或電路故障造成 機油壓力低。

解決方案：拆換查驗。